这条连接中国制造业重镇与东南亚新兴市场的海运通道，其费用计算涉及多个动态因素，每立方米的报价并非固定数字，而是随着市场行情、货物特性和服务范围不断变化的综合结果。
一，从广州港到柬埔寨主要港口的海运拼箱费用，核心部分是按立方米计算的基础海运价。这个价格基准主要受到两条航线的具体目的地影响：一条是通往柬埔寨最大的深水海港西哈努克港，另一条则是通往位于湄公河畔的金边港，后者虽为内河港，但可通过越南胡志明市中转。通常而言，直达西哈努克港的运费会略低于需要内河转运的金边路线，但具体差价会随船公司安排和季节因素波动。
二，广州港产生的本地费用包括订舱费、报关费、文件费和码头操作费，这些费用通常是按票收取而非按立方计算。特别值得注意的是，几乎所有货代公司都设有最低计费标准，常见的是1立方米或2立方米。这意味着即使您的货物实际体积不足1立方米，仍将按1立方米来计费，这一点对小批量发货的客户尤为重要。
三，西哈努克港作为主要海港，其拆箱费、换单费和港口维护费相对规范透明；而金边港由于涉及跨境内河运输，可能会产生额外的中转费用。柬埔寨海关对进口货物的清关要求较为严格，收货人需要承担关税、增值税等法定税费，这些税费的计算基础是货物的申报价值而非运费。
四，重货与轻货的计费标准不同，海运拼箱通常按照1立方米等于500公斤的比例进行换算，取实际体积与重量中较大者作为计费依据。特殊形状的货物可能因装卸难度而产生额外操作费，高价值商品则需要考虑保险费用的支出。对于含有电池、液体或粉末的货物，船公司可能会收取额外的危险品处理费。
五，运输时效与成本之间存在直接关联。直达船航程约5-7天，但费用相对较高；中转船可能需要10-14天，但报价更具竞争力。在货运旺季，如节假日前的备货期，舱位紧张可能导致运价上涨；而在淡季，货代公司为维持业务量往往会提供更优惠的价格。因此合理安排发货时间可以有效控制物流成本。
是否需要上门提货、目的港代理清关、内陆配送等服务，都会产生相应费用。专业的货运公司通常能够根据您的具体需求，提供从广州仓库到柬埔寨目的地的门到门全包报价，这种一站式服务虽然单价稍高，但能省去您协调多个环节的麻烦。
