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国际物流货物到了国外目的港

我们知道,提单理论上应该是物权凭证,即谁合法取得提单,谁就等于拿到了货物。

国际物流货物到了国外目的港

提单上有发货人(出口商)Shipper、承运人(货代/船东)Carrier、收货人Consignee、通知方Notify Party四方。其中收货人Consignee决定了货物的归属。

收货人Consignee通常有两种填写方式:

一是凭指示(TO ORDER或TO ORDER OF、、、),即收货人是谁还未定,这种提单可以通过背书(原持有人在提单背面签字,表示转让)自由转让,比较贵重-----因为谁合法拿到提单,货物就是谁的。这样的提单就是不记名提单。不记名提单的操作中,外商拿不到正本提单就无权提货(除非货代和船公司乱来,违法无单放货),很保险,推荐大家使用。信用证项下,银行通常也会要求出具这样的提单。

另一种就是记名提单,即收货人Consignee栏具体写明了收货人的公司名址(通常是外商),只有这家公司才能提货。因为具体规定了收货人,所以别人即使拿到提单也没用,此提单也无法转让。另一方面,正因为规定死了提货人,只有他才能提货,所以一些国家就认可这个收货人即使没有正本,只要证明自己的身份,就能提货。

这就是为什么我们在业务中会碰到外商没拿到正本提单也能提货的原因。

在这种情况下,把货物交给货代开出记名提单,几乎就等于直接交货给外商。如果此时没有收回货款,就有一定的风险,付款与否就靠外商自觉了。记名提单也就失去了物权凭证的效力。

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