1、国际快递通常以“计费重量”为准，即实际重量与体积重取大者；体积重的换算系数并非统一，主流承运人会在资费手册中明确体积换算与四舍五入规则，包装尺寸对价格影响很大。
2、对于轻小包，按票计费后换算到每公斤，常见落在几十元到数百元人民币每公斤的区间，具体取决于是否直飞、是否含清关与门到门服务；例如一些快递在重量段和服务上有最低票价或按500克分段计费。
3、当发货量达到几百公斤以上时，按航运市场和货量不同，空运散货的门到门分摊单价通常能降到每公斤几美元到十几美元的区间远低于零散快递的折算价，但需加上到仓、报关与清关费。
4、邮政小包或ePacket对轻小商品的单位成本通常最低，但时效更长、稳定性与理赔能力相对较弱；若对时效要求不高，这是最经济的选择之一。
5、燃油附加费、偏远地区派送费、清关手续费、税费与包裹尺寸超标费都会显著抬高最终到门价；同一承运人在不同城市、不同时间段（旺季/淡季）适用的附加费可能有较大波动。
6、准备好起运地与目的地城市、箱数、每箱的实际重量与外箱尺寸、申报价值与时效要求，使用承运人的在线报价工具或让有新加坡线路经验的货代出“门到门含清关”报价，能得到真正可执行的每公斤成本。
中国到新加坡快递费多少钱一公斤，大体从几十元到上百元不等，因为不同的配送方式所要的费用是不一样的，总的来说我们要理解计费重量与附加费构成，然后根据重量区间选择“快递（小量急件）/空运（中等量）/邮政或海运（大量不急）”三条路，才能既控制成本又保证时效，这样才能得出真正的价格。
