最后三台STS起重机将于2025年3月12日抵达波罗的海枢纽。
3月12日，位于波兰Gdańsk的波罗的海枢纽（Baltic Hub）深海集装箱码头为其T3码头扩建项目接收了七台最先进的船到岸（STS）起重机中的最后三台。
一旦在2025年底完全完工，T3将大大提高该枢纽容纳世界上最大集装箱船舶的能力，巩固其作为波罗的海领先集装箱枢纽的地位，并将其转变为欧洲最大的深海码头综合体之一。
新到货的STS起重机是欧洲最高、技术最先进的起重机之一。吊杆高96米（举起吊杆时为140米），可以在船只之间延伸74米（相当于26个集装箱的宽度），并将重达65吨的集装箱提升到55米的高度。
2024年12月，这些起重机组装完毕后，将开始29500公里的海上旅行，前往波兰。首批4台STS起重机于2024年10月交付，目前正在支线船上进行测试，计划于4月初进行深海船测试。
除了STS起重机外，T3还将配备20台远程操作的自动轨道式龙门起重机（armg），旨在优化集装箱处理并提高安全性。这些全电动起重机，从行政大楼远程控制，提供了一个更安全、更高效的工作环境。
目前，在T3船厂已经组装了12个armg，其中4个正在进行现场测试。作为波罗的海枢纽可持续发展承诺的一部分，该码头完全使用来自可再生能源的电力。
“这些新的STS起重机和我们新的半自动化终端装置将使波罗的海枢纽显著提高运营效率、安全性和可持续性。T3航站楼的建成不仅将支持日益增长的国际贸易需求，还将加强波兰在全球物流网络中的作用，”波罗的海枢纽首席执行官Jan Van Mossevelde评论道。
T3是在一个36万平方米的人造半岛上建造的，与现有的航站楼综合体相连。一旦在2025年底全面投入运营，它将使波罗的海枢纽的年产能增加150万标准箱，达到每年450万标准箱。
新码头还将拥有一个717米长，17.5米深的码头，能够容纳世界上最大的集装箱船，巩固波罗的海枢纽作为欧洲海上物流关键参与者的地位。
Jan Van Mossevelde补充说：“波罗的海枢纽T3扩建是对全球物流未来的重大投资。到2025年底，我们将提供更先进、更高效的集装箱装卸设施。这一发展有利于波兰经济，促进了整个地区的贸易，并确保波罗的海枢纽仍然是全球航运公司的首选。”
