此次对外开放的浙石化7号油品泊位,坐落于鱼山岛西南侧,是服务长三角炼化产业的重要配套设施。该泊位为10万吨级,总长325米,主要承担成品油及原油装卸任务,设计年通过能力达601.4万吨。
据浙石化相关负责人介绍,随著该泊位的投用,企业原油进口将实现“船到即卸”,不仅能有效缓解现有泊位的作业压力,降低物流成本,更能为长三角地区炼化企业提供稳定的原料供应保障,强化产业链供应链韧性。
位于定海区长白岛的中天重工3号舾装码头,是企业突破发展瓶颈的关键载体。作为中天重工唯一的30万吨级码头,其投用后将显著提升企业承接大型船舶修造业务的能力,可服务30万吨级散货船、油轮、LNG船等各类船舶。据估算,该码头启用后,中天重工年修外籍船舶量将从目前的160余艘增至190艘以上,年产值预计新增1.5亿元。
“一方面是产能、体量的提升,另一方面是服务品质的升级。过去我们最大只能承接20万吨级海外船舶修理业务,这个码头开放后,我们在业务迭代上实现了质的飞跃。”舟山中天重工有限公司副总裁王冬美表示,码头开放将大幅增强企业在国际船舶修造市场的竞争力。
两大码头的“入列”,是舟山口岸开放能级持续提升的缩影。最新数据显示,截至目前,舟山已累计实现口岸开放监管点69个,全面覆盖油品储运、船舶修造、LNG接卸等多个产业领域。今年舟山口岸出入境(港)船舶已突破2万艘次,同比增长17%,创下历史新高。
“这些新启用的泊位,既是企业的‘增收埠’,也是舟山建设海洋强市的‘开放新坐标’。”舟山市港航和口岸管理局相关负责人表示,依托不断完善的口岸设施,舟山正持续深化“放管服”改革,通过24小时通关保障、大宗商品“绿色通道”等举措,确保国际物流供应链畅通,进一步强化全球资源配置能力。下一步,舟山还将推进六横浙能LNG、金塘新材料园区等重点项目的口岸开放工作,推动“港产城贸”一体化发展。
