据路透社报导,墨西哥两大廉航Volaris和VivaAerobus的高管周五表示,双方拟议合并,新成立的航空集团今后将在相关谈判中占据更有利的地位,能够降低其最大的成本——飞机购置和租赁成本。
Viva执行长JuanCarlosZuazua在电话会议上告诉分析师:“降低飞机拥有成本是一个重要的机遇,这部分成本是最大的开支,甚至超过了燃油成本。”
他补充道:“值得注意的是,全球主要航空公司的飞机拥有成本比包括Viva和Volaris在内的拉丁美洲同行低60%之多。”
这两家航空公司均只运营空客机型,且运营航线也类似。
尽管Volaris和Viva将继续作为独立品牌运营,但合并后的新集团——以GrupoMasVuelos的名义开展业务——将成为墨西哥最大的国内航空公司。
根据协议条款,两家公司将进行平等合并。Volaris执行长EnriqueBeltranena承认,Volaris的企业价值约占合并后公司的60%,而Viva则占40%,不过Volaris的净债务更高。
监管障碍
分析师反复向高管们追问,为确保交易获得批准,接下来需要经过哪些监管程序。在墨西哥航司中,这两家公司合计占截至10月本年墨西哥客运量的69%。紧随其后的是墨西哥航空(Aeromexico),该公司很可能会反对此次合并。
“我们对这笔交易的好处充满信心,”Beltranena表示。“我们目前不愿对结果或潜在影响,以及监管机构可能提出的条件或补救措施进行猜测。”
