亚马逊为了省钱，又一次选择把成本转嫁给卖家。亚马逊 7 月 29 日突发公告，确认自 2026 年 1 月 1 日起，美国站彻底终止 FBA 备货(Prep)与贴标(Label)服务，并要求所有入仓货物在发运前一次性完成包装、防护和 FNSKU 贴标。未按要求预备和贴标的商品若在新政生效后寄达，将被直接废弃且不予补偿。
这项覆盖所有 FBA 入库渠道(包括 AWD、AGL 和 SEND)的服务，即将成为历史。这意味着，那个我们过去可以付费让亚马逊代劳的 “贴标签” 工作，马上就要画上句号了。FBA 备货与标签服务按件计费，0.30–0.70 美元不等，复杂品类加收 0.80–2 美元。这一服务一度成为小型套利卖家 “无仓运营” 的关键支点，货品可直接从零售店或供应商送往 FBA，由亚马逊完成全部合规包装。这对于希望简化发货流程或不具备自行处理能力的卖家来说，是一个便捷的选择。
亚马逊为何在 2026 年前彻底关停?
亚马逊官方解释关停相关服务的原因是 “鉴于如今多数卖家已自行或借助第三方合作方完成备货，平台希望借此提升运营效率，加速中心处理流程”，核心还是亚马逊想 “降本增效”。
在公告中，亚马逊直言取消服务可 “简化内部流程、缩短入库处理时间”。FBA 要把资源集中到分拣、派送等履约环节，而不是人力密集的贴标流水线。官方信件指出 “绝大多数卖家已能自行或通过第三方完成包装贴标”。事实上，亚马逊此前已分阶段削弱 Prep，还在 2025 年 4 月对尖锐类产品先行取消备货服务，为这次总撤离铺路。继 2024–2025 年陆续加收入仓拆分费、长尾仓储费后，亚马逊再次把 “前置加工” 外包给供货端，将潜在破损与合规责任一并转嫁给卖家。
FBA 备货与贴标服务的取消，对于中小卖家有不小的影响
如果选择自行处理备货与贴标，卖家将面临：以往可以一键外包的贴标和打包工作，现在必须由卖家自己或团队承担。所有卖家都必须重新审视并建立一套标准、高效、零失误的发货前准备流程(SOP)，确保每一箱发往 FBA 的货物都完美符合亚马逊的入库标准。从 2024 年引入锋利品禁 Prep、到 2025 年提高入仓箱规，再到 2026 年全面取消 Prep/Label，亚马逊的信号非常明确：履约链条必须前移，平台将不再 “兜底”。
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